——北(běi)京中隧鼓嶺隧道(dào)貫通(tōng)紀實

104國(guó)道(dào)連江至晉安段改線工(gōng)程是(shì)福州市(shì☆∏)東(dōng)擴南(nán)移戰略的(de)關鍵工(gōng)程之一(yī)，是(shì)福✔≤"建省重點工(gōng)程，路(lù)線全長(cháng)26.818公裡(lǐ)，橋隧比® 超過70%。104項目建成通(tōng)車(chē)後，福州市(shì)民(mín♣‌€∞)将可(kě)以駕車(chē)由三環路(lù&£♥)，經園中互通(tōng)立交橋，穿越鼓嶺隧道(₽σ©dào)、花(huā)瓶山(shān)隧道(dào)，直達琅岐島，全程僅需20分(fēn)鐘(zh‌¥™ōng)。

千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到(dào)金(jīn)。104國(guó)道(dào ≠÷)連江至晉安段改線工(gōng)程鼓嶺隧道(dào)經鏖戰四年(nián)，'"♠于2019年(nián)全線貫通(tōng)。

四年(nián)來(lái)，面對(duì)工(gōng)期緊、資♠✔λ金(jīn)壓力大(dà)、棄碴困難、施工(gōng)環境複雜(zá)等現(xià♦$π♣n)狀，我公司福州104國(guó)道(dào)項目部不(bù)等不(bù)靠，全體(tǐ)參建€™>人(rén)員(yuán)全力以赴，發揚“特别能(néng)吃( Ωchī)苦、敢打敢拼”的(de)企業(yè)精神，倒排工(gōng)期，卡控節點，迅↓<速掀起了(le)施工(gōng)大(dà)幹高(gāo)潮。通(tōnφ©g)過不(bù)斷地(dì)攻擊克難，最終安全、優質地(dì)完成♠$了(le)施工(gōng)任務，得(de)§✔✔ 到(dào)了(le)各級參建方的(de)認可(k$¥σ​ě)與肯定。

【鼓嶺隧道(dào)右洞貫通(tōng)】

【鼓嶺隧道(dào)左洞貫通(tōng)】

防患未然

作(zuò)為(wèi)福州104國(guó)道(dào)☆&Ω項目的(de)控制(zhì)性工(gōng)£✔★程，同時(shí)也(yě)是(shì)福建省內(nèi)在✔✘≥•建最長(cháng)隧道(dào)，鼓嶺隧道(dào)左線全長(cháng)5351米，右線☆≥•全長(cháng)5359米，屬大(dà)跨徑特長(c ✘háng)隧道(dào)。隧道(dào)埋深最大(dà)埋₽​₩約490米，線路(lù)穿經多(duō)條構造及節理(lǐ​↕)密集帶，圍岩雖以微(wēi)風(fēng)化(huà)凝灰熔岩為(wèi)主，但( ♠÷♣dàn)岩體(tǐ)裂隙發育，富水(shuǐ)性及導水(shuǐ&♥✔×)性強。

隧道(dào)施工(gōng)最大(dà)風(fēng)險同樣源↑₹"∑于未知(zhī)，面對(duì)隧道(dào)地(dì)'₩β®形地(dì)質複雜(zá)、不(bù)可(kě)控因素多(duō)、潛'©÷在風(fēng)險大(dà)，唯有(yǒu)做(zuò)足功課，防患于未然。≠•™為(wèi)了(le)做(zuò)好(hǎo)風(fēng)險防控，他(tā)♠ ♥™們做(zuò)足施工(gōng)準備工(gōng)作(zuò)， $編制(zhì)各項專項施工(gōng)方案，堅持将超前地(dì)質™←預報(bào)納入施工(gōng)工(gōng)序管理(lǐ)，做(zuò) ÷到(dào)先探測後施工(gōng)，不(bù)探測不(bù)施工(gōng)。同時(shí)加密↕≠≈σ現(xiàn)場(chǎng)監控量測，實時(shí)了(le)解圍岩、支護變形情況。

厲兵(bīng)秣馬

2015年(nián)，鼓嶺隧道(dào)進口征地(dì)≥£≥♥條件(jiàn)漸為(wèi)成熟，有(yǒu)望先行(xíng)進場(chǎng)施工¶↕(gōng)。所謂兵(bīng)馬未動糧草(cǎo)先行(xíng∏§∞φ)，各項臨建設施必須提前完善到(dào)位，而此時(↓ ₩shí)施工(gōng)便道(dào)和(hé)臨時(shí)用(y×₹✔òng)電(diàn)成為(wèi)眼下(xià)亟待解決的(de)׶÷首要(yào)問(wèn)題。

進口位于群山(shān)叢中的(de)南(nán)洋村πγα(cūn)，僅有(yǒu)一(yī)條20公裡(lǐ)左右的(de)山(shān)路(lù≠≠Ω×)通(tōng)往城(chéng)區(qū)。山(shān)路(lù)崎岖蜿蜒，路(lù)況複雜£✔σ(zá)多(duō)變，加上(shàng)山(sh‍©•βān)中常是(shì)大(dà)霧彌漫，工 '♦↓(gōng)程車(chē)輛(liàng)根本無法安全通(tōng)σ♦ 行(xíng)。險阻在前，唯有(yǒu)逢山(shān)開>¥π(kāi)路(lù)遇河(hé)架橋，重新修整出→•γ一(yī)條施工(gōng)便道(dào)。曆時(shí)三月(yuè)≤✔，終于完成了(le)對(duì)原有(y↔‍ǒu)山(shān)路(lù)拓寬、改道(dào)、邊坡防護、防撞欄等施工(₹♠∞≈gōng)，便道(dào)才得(de)以通(tōng)行(xíng)。

施工(gōng)用(yòng)電(diàn)問(wèn)題同樣令人(réΩ™&n)頭疼，單靠南(nán)洋村(cūn)的(d×βe)供電(diàn)根本無法滿足現(xiàn)場(chσ≠£αǎng)需要(yào)。經過再三討(tǎo)論研究，選擇了(le)距離(lí)最近(jìn)的♦♥≠(de)城(chéng)區(qū)供電(diàn)站(zhàn)搭接專線，沿著(zhe) ♥↓λ山(shān)脈一(yī)路(lù)搭建鐵(™Ωtiě)塔，穿針引線般地(dì)布設電(diàn)纜，順利保障∞₹電(diàn)能(néng)穩定供應。

【鼓嶺隧道(dào)洞口】

因地(dì)制(zhì)宜

相(xiàng)比隧道(dào)進口，出口地(dì)質軟弱，以砂土(→≥tǔ)狀強風(fēng)化(huà)凝灰熔岩為(wèi)主，圍岩自(zì)→​  穩性極差。出口的(de)圍岩，手都(dōu)能(néng)刨的(de)動，面對(duì)這(z♣★♣∑hè)種問(wèn)題，如(rú)何保障Ω₽安全進洞成為(wèi)首要(yào)難題。

為(wèi)此，項目補一(yī)方面按照(zhào)設計(jì)要(<σyào)求，強化(huà)超前支護，短(duǎn)進尺，緊✔↕‍©封閉；另一(yī)方面，因地(dì)制(zh₩♣ì)宜，積極改良雙側壁導坑法，增設橫向臨時(shí)支撐，确保臨時(shí)支護不(bù♣ ✘)變形，增強土(tǔ)體(tǐ)穩定性。實現(xiàn)安全進洞後，根據掌÷←¶‌子(zǐ)面圍岩變化(huà)情況，實時(shí)₽≈≥ 更新開(kāi)挖支護方式，在保障現(xiàn)場(chǎng)↓<施工(gōng)安全的(de)情況下(xià)，有(yǒu)條不(bù)紊向前掘進。

水(shuǐ)落石出

在鼓嶺隧道(dào)一(yī)路(lù)高(gāo)歌(gē)猛進的(de)同時(★δshí)，進口段湧水(shuǐ)突如(rú)其來(lái)。湧水(shuǐ©σβ∞)問(wèn)題具有(yǒu)涉及路(lù)線裡(lǐ)程範圍廣、持續時(shí)間(jiān) "長(cháng)、出水(shuǐ)壓力及水(shuǐ)量大(dà)等特點，其中單日(rì)單洞φ§&←最大(dà)湧水(shuǐ)量達25000m³，迫使隧道(dào)施工(gōng)一(yī)¶♠×度陷入停滞狀态。

為(wèi)解決這(zhè)一(yī)難題，我公司福州104國(guó)道(dào)↕®δ♠項目部發揮專業(yè)優勢，并會(huì)同各方專家(jiā)共同研討(tǎo)解決方案， &♦φ優化(huà)原有(yǒu)設計(jì)堵水(s≈€∑huǐ)措施，積極應用(yòng)新材料、新工(gōng)藝，最終決定采取S‍$÷€JP化(huà)學漿液注漿、HSC單液注漿等措施進行(xíng)堵≈&水(shuǐ)施工(gōng)，止水(shuǐ)效果顯著。柳 '♣‌暗(àn)花(huā)明(míng)，水(shuǐ)落石出。經 §曆了(le)長(cháng)達10個(gè)循環的(de)超前注漿，總體(t&‍±σǐ)注漿裡(lǐ)程達300米以上(shàng)，終于有(yǒu)效解決了(le)湧水(shu&&÷®ǐ)問(wèn)題。

和(hé)諧共生(shēng)

鼓嶺隧道(dào)橫穿鼓嶺風(fēng)景區(qū)，位于國(guó)家•✔‍≥(jiā)二級水(shuǐ)源地(dì)保護區(qū​♠≤>)內(nèi)。施工(gōng)過程中，我<≥γ₹公司福州104國(guó)道(dào)項目部始終牢記“綠♣σ(lǜ)水(shuǐ)青山(shān)就(jiù)是(shì)金(jīn)山(shān)銀(yín✔↑)山(shān)”的(de)發展理(lǐ)念，積極探索工(gōn ≠≥g)程建設與生(shēng)态保護的(de)共赢之道( ≤dào)。

一(yī)方面與福州環保設計(jì)院形成合作✔α☆(zuò)關系，強化(huà)施工(gōng)排水(shuǐ)、生(shēng)活排"ε₹水(shuǐ)集中處理(lǐ)，增設淨水(shuǐ)設備、多(duō)級沉澱池等措施，♣÷​'排放(fàng)水(shuǐ)經檢測合格後才允許排入自(zì)然水(shuǐ)體(tǐ)♦γ♥，保障水(shuǐ)資源不(bù)受污染；另一(y↓®δ→ī)方面加強施工(gōng)現(xiàn)場(chǎng)揚塵處理(lǐ)，采用(yò​Ωπng)霧炮機(jī)、灑水(shuǐ)車(chē)等嚴格控制(z₽ hì)現(xiàn)場(chǎng)揚塵，防止大(dà)氣污染。

後  記

福州，三山(shān)環而一(yī)水(shuǐ)間(j‍★iān)。在東(dōng)擴南(nán)進總體(tǐ✔×≤)戰略下(xià)，104國(guó)道(dào)連江至晉安段改線工(gōng)程聯÷₽結兩區(qū)一(yī)縣，是(shì)構建福州大(dà)都(dōu)市(shì)區(qūλ<)、重塑城(chéng)市(shì)發展格局的(de)重要(yào)基礎設施。

鼓嶺隧道(dào)的(de)貫通(tōng)，是(shì)104國(g∏¶uó)道(dào)改線項目的(de)重要(yào↔≤≤♥)節點，為(wèi)年(nián)底通(tōng)車(chē)打下(xià>"∑ )堅實基礎。我公司福州104國(guó)道(÷'♠≈dào)項目部将繼續全力以赴，攻堅克難，為(wèi)實現(xiàn)通(tōng)車( Ω∞chē)目标不(bù)斷努力奮鬥。