渝利項目二分(fēn)部管段內(nèi)有(yǒu)10座隧道(dào)，±Ω綠(lǜ)春壩隧道(dào)是(shì)較短(duǎn)的(de)一(yī)座（全長(c£¥háng)635米，起訖裡(lǐ)程：D8K164+185～D&<8K164+820，屬于中長(chángβ )隧道(dào)）。受其進口上(shàng)方α•"®D8K164+280～D8K164+385段危岩體(t✘βφ♦ǐ)的(de)影(yǐng)響，綠(lǜ)春壩隧道(dào)±×是(shì)目前為(wèi)止唯一(yī)一(yī)條沒有(yǒu)貫通(tōng)的(de)隧道λ§‌ (dào)。

2011年(nián)8月(yuè)份正式啓動綠(lǜ)春壩危岩體(tǐ)整治工(g₽< πōng)程，已于2012年(nián)6月(yuè)底施工(ε×πgōng)完畢。現(xiàn)綠(lǜ)春壩σ←±隧道(dào)已進入正洞施工(gōng)階段，開(kāi)挖、出碴、←♥©¥支護、噴漿、仰拱及填充六個(gè)班組流水(shuǐ)線作(z™δ∑>uò)業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)施∑♠工(gōng)有(yǒu)序進行(xíng)。現(xiàn)已進入設計(jì)Ⅳ級Ⅰ型加強♠‌↓複合段施工(gōng)，開(kāi)挖初期支&≤護兩天3個(gè)循環，每個(gè)循環2m；8月(y≥∞uè)開(kāi)挖上(shàng)台階共完成1↑£05m（D8K164+400-+295），下(xià)台階完成80£αm（D8K164+470～+390），下(xià)台階分₽≈₽(fēn)左右側開(kāi)挖、支護，左側壁或者右側壁每天平均單側進尺5m左右，現(xiàn $$)場(chǎng)施工(gōng)為(wèi)四肢格栅鋼架支護， 4✔ σ✔肢格栅鋼架支護，仰拱及填充完成50m（D8K164+483₹β∏×～+433）。

為(wèi)了(le)不(bù)影(yǐng)響2013×♣↔☆年(nián)元月(yuè)份綠(lǜ)春壩隧道(dào)的(de)鋪架整體(t♥  ∏ǐ)工(gōng)期計(jì)劃，分(fēn)部将π  嚴格按照(zhào)安全質量标準施工(gōng)，不(bù)斷優化(huà) ★∏↑施工(gōng)組織設計(jì)，保證物(wù)資設備供應及時(shí)，争取提​δ"↓前完成貫通(tōng)計(jì)劃，達到(dào)渝利鐵(tiě)路(lù)公司的(de)建設計®σ≠(jì)劃工(gōng)期要(yào)求，早日♣♠ε(rì)實現(xiàn)渝利項目的(de)竣工(gōng)∏≈↕夢想。